-
Katup Tangki Truk
Bottom Valve Tangki Truk Berbahan Stainless Steel
Katup shut-off darurat untuk tangki bahan bakar
DSSY-H100A Bottom Loading Foot Valve
DSSY-H100 Bottom Loading Foot Valve
GY820-100 Bottom Loading Foot Valve
GY816-100 Bottom Loading Foot Valve
GY815-100 Bottom Loading Foot Valve
Katup Tangki Truk
Bottom Valve Tangki Truk Berbahan Stainless Steel
Katup shut-off darurat untuk tangki bahan bakar
Standar dan Sertifikasi
- Memenuhi Standar BS EN 14432 and BS EN 144
Spesifikasi
- Diameter nominal: 3''/4''
- Tekanan nominal: 1.6MPa
- Material seal: PTFE
- Material Bodi: Stainless steel
- Instalasi: Flange
- Rentang suhu: -40℃ to +70℃
- Sudut bodi: 180°/45°
Gambaran Produk
Dirancang untuk transportasi cairan kimia, stainless steel bottom valve dipasang di bagian bawah tangki bahan bakar atau kimia untuk aplikasi pengisian dari bawah. Struktur internalnya memungkinkan tekanan operasi rendah dan kapasitas aliran tinggi, sehingga ideal untuk memindahkan cairan mudah menguap atau berbahaya dengan efisien dan aman.
Fitur keselamatan utama dari bottom loading foot valve ini adalah shear groove terintegrasi sepanjang flange. Jika terjadi tabrakan atau benturan dari luar, bodi katup dirancang untuk pecah secara bersih pada groove tersebut, menyerap gaya dan mengisolasi tangki dari sistem pipa. Hal ini melindungi mekanisme penyegelan internal, mencegah kebocoran, dan secara signifikan meningkatkan keselamatan selama transportasi kimia.
Stainless steel bottom valve dapat dikonfigurasi dengan sistem pembuangan udara eksternal atau desain kabel tarik manual, memberikan fleksibilitas operasional yang sesuai dengan berbagai konfigurasi tanker dan preferensi pengguna.
Fitur
- Bodi katup terbuat dari stainless steel cor presisi, memberikan ketahanan luar biasa terhadap korosi dan serangan kimia.
- Konstruksi cor dan komponen internal berkualitas tinggi memastikan daya tahan jangka panjang, bahkan dalam lingkungan transportasi yang sulit.
- High-lift valve core meningkatkan area aliran internal, mengurangi hambatan aliran, dan memungkinkan efisiensi pemindahan produk secara maksimal.
- Desain ini sesuai dengan standar BS EN 14432 dan BS EN 14433, memenuhi standar keselamatan dan kinerja internasional untuk tangki pengangkut bahan kimia.
Apakah katup darurat truk bahan bakar Anda dioperasikan secara manual, pneumatik, atau hidrolik? Opsi mana yang tepat untuk aplikasi saya?
Apakah katup darurat truk bahan bakar Anda dioperasikan secara manual, pneumatik, atau hidrolik? Opsi mana yang tepat untuk aplikasi saya?
Kami menawarkan dua opsi kontrol:
- Kontrol manual, pilihan yang hemat biaya dan cocok untuk tangki standar, namun memerlukan aktivasi langsung oleh operator di lokasi.
- Kontrol pneumatik, memungkinkan aktivasi jarak jauh dan sangat ideal untuk sebagian besar truk tangki bahan bakar atau kimia modern, dengan tingkat keselamatan dan efisiensi operasional yang lebih tinggi.
Apa fungsi utama dari katup darurat truk bahan bakar?
Apa fungsi utama dari katup darurat truk bahan bakar?
Katup darurat dirancang untuk mencegah kebocoran cairan jika terjadi kecelakaan atau situasi darurat, melindungi tangki serta lingkungan sekitar selama proses transportasi.
Komponen Lain untuk Truk Tangki Lihat Semua
Dengan lebih dari 2.000 jenis komponen truk tangki, DESEINOR dapat mewujudkan pembelian menyeluruh untuk pelanggan.
Produsen suku cadang truk tangki profesional yang didirikan sejak 2008
- Luas pabrik 13000m²
- Kapasitas produksi suku cadang truk tangki sebesar 30.000 set per tahun
- Produk telah diekspor ke lebih dari 50 negara
Hubungi Kami
Kami selalu siap menjawab segala pertanyaan Anda mengenai produk dan layanan kami.
- Email deseinor@shiyoujx.com
Peralatan Stasiun Pengisian Bahan Bakar
Dispenser bahan bakar DESEINOR dirancang untuk mendukung berbagai kebutuhan stasiun pengisian bahan bakar, menawarkan pengisian yang presisi dan andal untuk bensin, solar, serta campuran etanol. Dengan desain fleksibel, kami menyediakan opsi dispenser tipe hisap (suction-type) dengan pompa internal maupun dispenser tipe tekanan (pressure-type) yang menggunakan pompa submersible eksternal, menyesuaikan dengan berbagai tata letak lokasi dan preferensi operasional.
